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1、小鹏汽车的后驱超长续航车型搭载了一款最大功率为316kW的永磁同步电机，峰值扭矩为655Nm，0-100km/h加速时间仅为4.3秒。这款车型的NEDC综合续航里程达到550+km，并且配备18英寸和19英寸轮毂尺寸。此外，小鹏汽车还推出了四驱高性能和后驱超长续航两种版本的车型。
2、后驱长续航（单电机版本）的小鹏P7将搭载一款永磁同步电机，最大功率为196kW，并由精进电动科技或浙江方正电机提供。该单电机版本新车配备18英寸和19英寸轮毂尺寸。
3、四驱高性能（双电机）车型将选择前轴搭载一款最大功率120kW的永磁同步电机，后轴搭载与单电机相同的196kW永磁同步电机。这两款电机都由精进电动科技提供。此外，在配置方面，四驱高性能版本只会提供19英寸的轮胎。

我觉得小鹏P7尾部的掀背造型线条优美，设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计，看上去更加动感。

首先就内饰这方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。另外小鹏P7还配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以采用iPod的滑动操作，使用起来的话非常便利。双联式屏幕对于这一款主打科技取向的新能源电动汽车来说，是必不可少的配置，而且新车在高配置处理器的情况下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。

动力方面肯定是非常强悍。然后加速是非常的快的，配置方面也是非常的优秀，后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机。

动力和配置都不错，这款车的最大功率能达到316kW，而且续航里程550+km，所以动力和配置都不错。

在后悬架方面，小鹏P7也和Model 3不谋而合，当然在这个级别的车型上使用多连杆式后悬架是比较合适的选择。尤其是小鹏P7拥有4900mm的车身长度和3000mm的轴距，采用多连杆并不会太影响后排的空间，反而能提供更优秀的调校基础。小鹏p7的这个车型，拥有者4900mm的车身和3000mm的轴距，并不会影响整辆车后排的空间。

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