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当这些传感器接收到特定的输入信号时，它们会向汽车电脑发送相应的数据。汽车电脑是控制和协调车辆运行的中心部分。它通过接收来自各个传感器的信号，并对其进行分析处理，最终输出相应的指令给使用设备。
例如，当温度传感器检测到发动机温度过高时，它会向汽车电脑发送一个警告信号。此时，汽车电脑可以根据设置来决定是否启动空调系统或关闭某些功能以保护发动机。
另外，在汽车安全方面也起着重要作用。例如，在车辆行驶过程中，如果有一个或多个安全气囊没有弹出，则该系统会触发一个警报信号给驾驶员以防止严重意外发生。
总之，各类传感器通过收集并传递信息来确保设备的正常运行，并为汽车电脑提供必要的数据。这些数据的分析处理将决定车辆的运行状态和性能表现。因此，对于汽车的电控系统而言，传感器是至关重要的组成部分。
柴油电控发动机的传感器：
1.油门踏板位置传感器
2.曲轴位置传感器
3.凸轮轴位置传感器
4.有轨压力传感器
5.冷却液温度传感器
6.增压压力传感器
7.机油压力传感器
8.大气压力传感器（ecu内）
9.燃油温度传感器（单体泵系统）
10.车上传感器
11.近期温度传感器（博世系统的现在进气温度和进气压力是一个传感器）
12.爆震传感器（德尔福共轨系统）
1、曲轴位置传感器G28（转速传感器）识别曲轴位置与发动机转速控制点火
2、凸轮轴位置传感器G40判缸调节点火正时
3、空气流量计G70（内带进气温度传感器G72）识别进气量发动机电脑根据进气量计算喷油
4、进气压力传感器G71—（内带进气温度传感器G72）同上
说明一下一般发动机只采用空气流量计和进气压力传感器之中的一个如果两个同时采用那么该车肯定带有废气再循环系统这时G70和G71除了感知进气量外还起到检测废气再循环量的作用
5、氧传感器感知尾气中氧的含量调节喷油量
6、水温传感器感知发动机温度 调节冷车或热车时的喷油量
7、爆震传感器识别发动机的爆燃 提点或推迟点火角
有的发动机还采用了机油温度传感器 以对发动机的保护
带有T的发动机还多了增压压力传感器作用是感知增压后的进气密度 以控制增压系统
自动变速箱和ABS顺便说一下比较少
自动变的：1变速箱油温传感器识别变速箱温度2、输入转速传感器识别发动机传递给变速器的转速
3、输出转速传感器识别变速器输出转速 4、多功能开关识别档位 5、里程表传感器
ABS：车速传感器
汽车上还有很多传感器，尤其是现在带大灯调节、ESP之类的 还有更多的传感器
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