澳大利亚whatsapp网页版用户
whatsapp网页版还有一个非常重要的功能，那就是提醒功能。用户可以设置提醒，以确保不会错过任何重要的信息或事件。比如，项目经理可以设置提醒，提醒团队成员参加会议或完成任务。这样可以大大提高团队的工作效率和执行力。
汽研月薪6200吧，多发几个月不清楚，工资肯定还是差大众那么一点。汽研内部管理比较混乱，勾心斗角比较严重，发展空间比较有限，这么多年也没见整出个啥玩意，如果楼主想搞科研技术，个人不建议去汽研。国内有几家发展比较快的也搞自主研发的企业，比如广汽和吉利，能充实锻炼自己，还可以获得提升的机会。当然地域因素也是要考虑的。
希望以上这些能对楼主有所帮助。
补充：
大众基本每年都有补招，人数不定，主要是由于秋季签约的人后来会出于各种原因毁约，这样就腾出了少数名额；补招专业主要是车辆工程和机械类的，由于这些专业就业机会比较好，选择也就较多，从而毁约率较高；只要有耐心够信心，多磨磨是有机会的，当然硬性的条件必须有，我们科就有春季补招霸王面上的。
汽研的话，很少补招，因为他签人的首要原则就是你必须够忠心，所以毁约率很低。
另外，大众补招还针对那些考研没有成功的毕业生。
汽技术中心介绍" e, T, U7 m3 o2 P; {/ k
去年时我曾经介绍过一次，不过看今年还有这么多学弟门问，那我就再简单介绍一下一汽技术中心。一汽技术中心是一汽集团的自主研发基地，我们这分4个主要设计部门，即商用车部，轿车部，发动机部和车身部，相信学汽车的同学不会不知道的，这就是按汽车的几大总成分的。
其中，商用车主要负责一汽所有轻重卡车的开发以及变速箱总成的开发；轿车主要负责一汽所有自主乘用车的开发；发动机和车身就不多介绍了。.
在2002年以前，技术中心主要针对商用车的研究以及开发，因此轿车部不太受重视，不过最近随着整个汽车行业偏向乘用车，现在轿车部的工作也越来越多，尤其最近网上盛传一汽要开发顶极大红旗，这个项目已经立项，完成时间是2009年10月1日前。相信大家都回猜到为什么一汽要投入巨资研发这款车了。为大红旗量身定做的V12发动机已经进入最后冲刺阶段，明年北京车展时会和大家见面，一同参展的还会有11款汽油、柴油发动机，其中最近研发的就有6款之多。今年汽研所的研发津费是11亿，前几天竺总在接受采访时说到2015年前要投入130亿作自主研发，其中很大一部分应该会投入到汽研，因此，以前一些关于说汽研所很轻闲的说法是很不正确的，最少我们部不是那样！; 、
关于待遇我只能大概介绍一下我现在的工资，至于以后会有什么变化我也不知道了
+ 、第一年：每月工资1812元（长春本地人会少100）；安家费2000元（长春本地人没有）；奖金一工发了4次，第一次1000元，后几次都是2000元；每逢节日例如十一、五一什么的都会有3-500不等的福利，第一年收入总和大约有3.5W8 、、
第二年前三个月：每月基本工资2000元；每月奖金1780元；单身补助每月200元，扣掉五险一金后大约能有3.3K左右，三个月后收入还能有提高，预计以后每月的工资能接近4K（扣掉所有的纯收入包括扣掉五险一金以及个人所得税），至于奖金那就是与效益挂钩了，每次发多少我也不知道，我只知道有一次比我早来一年的小子一次发了8K多。因此年收入6-7W因概是没什么问题的。
当然这种收入并不算高，比起一汽大众还是有不少的差距，不过最近几年差距也在不断缩小，而且这个收入相对于长春的物价还是可以的，除了买房比较困难外，其余日常生活必需品还是轻松满足的。
当然，我相信选择一汽技术中心的同学不会值关注收入，这里这几年的发展还是很快的，而且要干的事也越来越多，如果那位同学希望自己在技术上能有什么成就，不妨来这里，不过事先我要想你们发一个警告：这里最近几年就跳剿抓的比较紧，而且其违约金也高的吓人，因此如果你只想带几年就跳的话，我建议你就不要选择这里
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