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据小米创始人雷军在直播间透露，小米11 Pro/Ultra所采用的硅氧负极电池技术已经成功进军新能源领域。这一新技术在电池领域具有巨大潜力，并且有望成为未来汽车电池的主流选择。考虑到小米公司在智能手机市场上的领先地位和创新能力，许多人相信小米汽车将会使用这种先进的电池技术。
这次突破性进展对于整个汽车行业来说都是一个重要而令人期待的里程碑。硅氧负极电池具有更高的能量密度、更低的自放电率和更长的循环寿命等优势，可以提供更持久、安全和可靠的能源供应。这不仅使得电动汽车续航更远，还减少了对传统锂离子电池中的钴、镍等稀有金属资源消耗。
除了在汽车领域中应用外，硅氧负极电池技术还具有广泛应用于其他3C产品如移动设备、笔记本等设备上。随着技术的不断进步和创新，未来我们有望看到更多产品采用这种先进的电池技术，为用户带来更好的使用体验。
此外，在直播间中，雷军还表示小米将致力于推动硅氧负极电池技术在新能源领域的广泛应用。他希望通过与相关领域的合作伙伴共同开发，将其应用于移动、储能、工业等多个领域，并促进整个产业链条的发展。
总体来说，小米11 Pro/Ultra所采用的硅氧负极电池技术在新能源领域取得了一次重要突破，并为未来汽车行业带来了希望。随着该技术不断成熟和应用，我们有理由相信它将在未来引领着电池行业的发展潮流。

我觉得未来新能源汽车产业肯定会因为小米造车的加入而变得更加繁荣昌盛并且充满着机遇和挑战。

新能源汽车市场还是很有一番作为，以后新能源汽车的份额一定会原来越大。这也是为什么，各大公司准备进入新能源汽车市场的主要原因。但是，汽车领域的门槛还是很高的。并不想手机、电脑等电子产品，只要你有钱就可以建厂组装手机。在这样的电子快消费行业里面，即使你的产品不掌握核心部分也是没有问题。
而想进入汽车制造领域，你光有钱也是不行。没有一定技术的积累，没有汽车制造的牌照，是不行的。并且汽车行业经过长时间的发展，已经被一些寡头给垄断了。新势力即使有心进入这个全新的行业，也是需要电联一下自己能力。
在这样的情况下，小米肯定想进入这个最新的领域。但是，小米通过什么样的方式进入，新能源汽车的领域他们自己还没有想好。
一、小米正在为造车做准备科技在进步，人类在发展。科技在更变生活方式的同时，也让我们有了更多的选择。但是，时代一直在变化，商业的发展也是千变万化。现在很好的领域，以后哪一天也有可能变得一文不值。这是市场经济发展的规律，也是企业发展过程中不可忽视的情况。
在这样的情况下，企业需要做到居安思危。对于小米来说也是如此，现在智能手机的出货量正在下降。以后智能手机的市场，恐怕会越来越不好做。在这样的情况下，小米同样需要找到新的增长点。
小米公司为了造车也是开始布局汽车相关的专利和技术，这些都是小米公司为自己找的新出路。
二、小米进入新能源汽车的方式小米公司在智能产品领域的确做的不错，但是这样的小米直接进入汽车制造领域是不行了。所以小米即使想进入汽车制造领域，也会和百度一样选择和传统造车企业合作。这样科技公司负责技术，同时科技公司也是从产品供应商过渡为了智能汽车制造商。这也是小米需要一直关注电动汽车的发展的原因。
各位，对于小米称一直关注电动汽车的发展，但未立项这件事，你有什么不同看法，欢迎在区留言。

肯定会降低一些成本的，这些本金的话并不高，至于加工什么的这一系列东西都比较麻烦，但是成本并不高。

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